მსოფლიოში პირველი უპილოტო საჰაერო ხომალდის (AAV) თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია მგზავრების გადაყვანა, ივლისში დუბაის მასშტაბით გაფრინდება, განაცხადა ქალაქის სატრანსპორტო ორგანომ.
საავტომობილო გზების და სატრანსპორტო ორგანოს (RTA) თანახმად, ელექტრონულად მომუშავე რვა პროპელერის საშუალებით, თვითმფრინავმა, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ავტონომიურ საჰაერო მანქანას (AAV), უკვე გაიარა საცდელი ფრენები.
თვითმფრინავი, სახელწოდებით EHANG184, ჩინეთის თვითმფრინავების მწარმოებელ EHANG– სთან თანამშრომლობით შეიქმნა და შეუძლია მგზავრის გადაყვანა 30 წუთის განმავლობაში ჰაერში.
EHANG184- ს გააჩნია სენსორული ეკრანი მგზავრის სავარძლის წინ, სადაც ჩანს დანიშნულების რუკა.
წინასწარ მარშრუტების გასწვრივ, მხედარი ირჩევს დანიშნულების ადგილს.
შემდეგ მანქანა დაიწყებს ავტომატურ მუშაობას, აფრენს და მიდის დანიშნულების ადგილამდე კრუიზამდე, სანამ დაეშვება და დაეშვება კონკრეტულ ადგილზე. სახმელეთო კონტროლის ცენტრი გააკონტროლებს და გააკონტროლებს მთელ ფრენას.
ეს ხელნაკეთობა დაეხმარება დუბაიში მიაღწიოს თავის მიზნებს, ოთხიდან ერთი მგზავრობით, რომელსაც 2030 წლისთვის უნდა მართოს მძღოლი, ავტონომიური ტრანსპორტი, - თქვა მატარ ალ ტაიერმა, RTA– ს გენერალურმა დირექტორმა და საბჭოს თავმჯდომარემ.
დუბაიში მსოფლიო მთავრობის სამიტზე გამოცხადებულმა ”თვითმფრინავმა ნამდვილი ვერსიაა, რომ მანქანა უკვე ექსპერიმენტებით გავმართეთ დუბაის ცაში ფრენის დროს”, - თქვა ალ ტაიერმა.
”RTA ყველა ღონეს ხმარობს, რომ [AAV] ოპერაცია დაიწყოს 2017 წლის ივლისში,” - დასძინა მან.
EHANG184 შეიქმნა და დამზადებულია უსაფრთხოების ”ყველაზე მაღალ დონეზე”, დასძინა RTA– ს ხელმძღვანელმა.
თუ რომელიმე ავტომატი ვერ მოხერხდა, დანარჩენი შვიდი ხელს შეუწყობს ფრენის დასრულებას და შეუფერხებლად დაშვებას.
AAV– ს აქვს მრავალი ძირითადი სისტემა, რომლებიც ერთდროულად მუშაობს, ყველა დამოუკიდებლად მუშაობს.
ამინდის მდგრადი
”რომელიმე ამ სისტემაში რაიმე გაუმართაობის შემთხვევაში, ლოდინის სისტემას შეეძლება გააკონტროლოს და უსაფრთხოდ მართოს [თვითმფრინავი] დაპროგრამებული სადესანტო წერტილისკენ”, - თქვა ალ ტაიერმა.
თვითმფრინავი შექმნილია ფრენის მაქსიმალური 30 წუთის განმავლობაში მაქსიმალური სიჩქარით 160 კილომეტრზე საათში, ხოლო სტანდარტული სიჩქარეა 100 კილომეტრ საათში.
მას შეუძლია აფრენა წამში 6 მეტრი სიჩქარით და 4 მეტრი წამში.
AAV სიგრძეა 3.9 მეტრი, სიგანე 4.02 მეტრი და სიმაღლე 1.60 მეტრი. იგი იწონის 250 კგ და 360 კგ მგზავრთან ერთად.
კრუიზის მაქსიმალური სიმაღლეა 3,000 ფუტი და ბატარეის დატენვის დრო 1-დან 2 საათამდე და მას შეუძლია იმუშაოს ყველა კლიმატურ პირობებში, გარდა წვიმისა.
უაღრესად ზუსტი სენსორებით აღჭურვილი, თვითმფრინავს აქვს ძალიან დაბალი შეცდომის ბარიერი და შეუძლია გაუძლოს ვიბრაციებსა და ექსტრემალურ ტემპერატურას.
”დუბაის სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო იყო ჩვენი სასამართლო პროცესების პარტნიორი, რომელიც განსაზღვრავს უსაფრთხოების უსაფრთხოების კრიტერიუმებს, გასცემს ნებართვებს სასამართლო პროცესზე და ათვალიერებს ავტომობილს”, - თქვა ალ ტაიერმა.
არაბთა გაერთიანებული საემიროების სატელეკომუნიკაციო გიგანტი Etisalat უზრუნველყოფს 4G მონაცემთა ქსელს, რომელიც გამოიყენება კომუნიკაციის დროს AAV და მიწის მართვის ცენტრს შორის.
