როგორც წამყვანი გლობალური მოვლენა ტურისტული ინდუსტრიისთვის, WTM London-ს შეუძლია მყიდველების დაკავშირება მომწოდებლებთან ზოგიერთი მნიშვნელოვანი ტურისტული ბიზნესიდან, რომლებიც ნაკლებად ცნობილია ევროპაში. Peng Peng, ავიაბილეთების უფროსი დირექტორი Tuniu.com-ისთვის, ჩინეთის სიდიდით მესამე ონლაინ ტურისტული აგენტი, და Yogesh Mehta, Via.com-ის, ტექნოლოგიური პლატფორმის, ტექნოლოგიური პლატფორმის სასტუმროების ვიცე-პრეზიდენტი, მონაწილეობდნენ ინდოეთში 60,000 ოფლაინ ტურისტულ აგენტს. პირველად.
რეგულარულად შედის როზეან ტვიგი, პროდუქტის უფროსი ანალიტიკოსი ავსტრალიის TripaDeal-ში, რომელიც დაუკავშირდა მომწოდებლებს მისი ჯგუფური მოგზაურობის, მორგებული პაკეტის ბიზნესისთვის. მისი თქმით, „[სიჩქარის ქსელი] საშუალებას მაძლევს გავიგო კარგი წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ ვინ არის იქ, რას გვთავაზობენ და რას გეგმავენ.
Miroslav Mihajlovic, პროდუქტის მენეჯერი, Mtours, სლოვენია, კიდევ ერთი რეგულარული მონაწილე, თქვა:
„ყოველთვის მივდივარ რამდენიმე კარგი კონტაქტით, რომლებსაც მოგვიანებით შევძლებ“, ხოლო პრაჯაკტა მარვაჰა, დამფუძნებელი და დირექტორი, The Indian Journey, თქვა: „მე ვხვდებოდი ტუროპერატორებს, DMC-ებს და მუზეუმებს… მე მოვაწყე უამრავი შეხვედრა. და მე მივიღებ კარგ ბიზნესს”.
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
კუნტურამ თქვა შეფუთულ პრესკონფერენციაზე, რომ საბერძნეთი ცდილობს გახდეს მთელი წლის დანიშნულების ადგილი, ქალაქის შესვენებით და სათხილამურო ორი ნიშით, რომელსაც შეუძლია სტუმრების მოზიდვა მისი ტრადიციული პიკის პერიოდის მიღმა.
ინდოეთი ასევე ცდილობს თავისი ტურისტული შეთავაზების გადაადგილებას. ინდოეთის ტურიზმის მინისტრის მდივანმა ვინოდ ზუტშიმ განაცხადა, რომ მისი მთავრობა პრიორიტეტს ანიჭებს ტურიზმს საჯარო ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციების გზით, რათა ხელი შეუწყოს კერძო სექტორის სპეციფიკურ ტურისტულ ინვესტიციებს.
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
და ცალკე სხდომაზე, ავიაკომპანიის ორმა უფროსმა უფროსმა - უილი უოლშმა, საერთაშორისო ავიახაზების ჯგუფის აღმასრულებელმა დირექტორმა და Emirates-ის პრეზიდენტმა ტიმ კლარკმა - შესთავაზეს, რომ ავიაკომპანიების ალიანსები შეიძლება წარსულის საგანი გახდეს.
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
ჰითროუს შემოთავაზებული გაფართოების შესახებ უოლშმა თქვა: ”ამ სამყაროში არ არსებობს გზა, რომელიც გაამართლებს 17.6 მილიარდ ფუნტ სტერლინგს ისე, როგორც ის დაიხარჯება.”
სხვაგან, კონკრეტული დებატები Brexit-ზე ფოკუსირებული იყო ხალხის გადაადგილების თავისუფლებაზე. ენდრიუ სვაფილდმა, Monarch Airlines-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: ”ჩვენ გვჭირდება სიცხადე ხალხის თავისუფალ გადაადგილებასთან დაკავშირებით და ჩვენ გვჭირდება ეს სიცხადე ძალიან სწრაფად”.
ტერი უილიამსონმა, JacTravel-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, Brexit-ის კონტექსტში დააყენა: „მე 30 წელია ვმუშაობ ინდუსტრიაში – ეს არის ჯოჯოხეთური გამძლე ინდუსტრია, რა გამოწვევაც არ უნდა იყოს მის წინაშე“.
ინდუსტრიის გამძლეობა ხაზი გაუსვა მოგზაურობის მწერალ დუგ ლანგსკიმ. პარიზის, ბრიუსელისა და ორლანდოს სასტუმროების ძიებით, მან აღმოაჩინა, რომ ინტერესის დაბრუნებას ინციდენტამდელ დონეზე და ზოგ შემთხვევაში სამი კვირაც კი დასჭირდა ორი-სამი თვე. ”ჩვენ ვხდებით დემგრძნობიარე ტერორის მიმართ… უკან დაბრუნება უფრო სწრაფია”, - თქვა მან.
ლანსკი ვარაუდობს, რომ დანიშნულების ადგილებს კრიზისის დაწყებამდე სჭირდებოდათ კრიზისული გეგმა, და რომ ერთ-ერთი სასარგებლო სტრატეგია არის იმის ცოდნა, თუ რომელი წყაროს ბაზრებია „ყველაზე მამაცი“ და მარკეტინგული რესურსების დახარჯვა ამ მიმართულებებისთვის.
Brexit-ის განრიგი ასევე უცნობია და არის სხვა გრძელვადიანი ფაქტორები, რომლებიც ტურისტულმა ინდუსტრიამ უნდა გაითვალისწინოს. ფუტურისტმა ბრაიან სოლისმა WTM Leaders Lunch-ზე დამსწრეებს უთხრა, რომ იცოდნენ „თაობის C“ - მომხმარებლები, რომლებიც ცხოვრობენ „აქტიური, ციფრული ცხოვრების წესით“. ამ ჯგუფის ერთ-ერთი გამოწვევა არის ის, რომ ისინი არ არიან განსაზღვრული ასაკით: „[თაობა C] ავლენს მსგავს ქცევებს, რომლებიც გვხვდება სხვადასხვა ასაკობრივ ჯგუფში… თქვენ უნდა გესმოდეთ მათი დაკავშირებული ქცევა და როგორ იღვრება ის რეალურ სამყაროში“.
სხვაგან, WTM London 2016-ის გახსნის დღეს გაიმართა პირველი გლობალური სპორტული ტურიზმის სამიტი. გამარჯვებულები იყვნენ გლაზგო, ლონდონი და აშშ.
WTM London არის ღონისძიება, სადაც მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრია ახორციელებს ბიზნეს გარიგებებს. WTM მყიდველთა კლუბის მყიდველებს აქვთ ერთობლივი შესყიდვის პასუხისმგებლობა $22.6 მილიარდი (£15.8bn) და ხელს აწერენ გარიგებებს ღონისძიებაზე $3.6 მილიარდი (£2.5bn).
eTN არის მედია პარტნიორი WTM– სთვის.
