საჰაერო ტრანსპორტის სამოქმედო ჯგუფის (ATAG) მიერ დღეს გამოქვეყნებული ახალი კვლევის თანახმად, გლობალური საჰაერო ტრანსპორტის სექტორი მხარს უჭერს 65.5 მილიონ სამუშაო ადგილს და 2.7 ტრილიონ დოლარს გლობალური ეკონომიკური აქტივობით.
ანგარიში, ავიაცია: სარგებელი საზღვრებს მიღმა, შეისწავლის სამოქალაქო ავიაციის ფუნდამენტურ როლს დღევანდელი საზოგადოებისთვის და ეხება ამ გლობალური ინდუსტრიის ეკონომიკურ, სოციალურ და გარემოზე ზემოქმედებას.
მოხსენების წამოწყება ATAG– ის ჟენევაში მდგრადი ავიაციის გლობალურ სამიტზე, ATAG– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მაიკლ გილმა თქვა: „მოდით, ერთი ნაბიჯით გადავდგათ ნაბიჯი უკან და ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ შეიცვალა საჰაერო ტრანსპორტის მიღწევებმა ხალხის და ბიზნესის ურთიერთობა დღეს გვაქვს არაჩვეულებრივი. უფრო მეტი ადამიანი მსოფლიოს მეტ ნაწილში, ვიდრე ოდესმე, ისარგებლებს უსაფრთხო, სწრაფი და ეფექტური მოგზაურობით. ”
”ინდუსტრიაში 10 მილიონზე მეტი ქალი და მამაკაცი მუშაობს, რომ დღეში 120,000 ფრენა და 12 მილიონი მგზავრი უსაფრთხოდ ხელმძღვანელობდეს მათი მოგზაურობის დროს. საჰაერო ტრანსპორტის საშუალებით ტურიზმის მასშტაბით მომარაგების ფართო ჯაჭვი, გავლენა და სამუშაო ადგილები ტურიზმში შესაძლებელია, რომ ჩვენი ინდუსტრია მხარს უჭერს მინიმუმ 65.5 მილიონ სამუშაო ადგილს და გლობალური ეკონომიკური აქტივობის 3.6% -ს. ”
ანგარიში ასევე მიმოიხილავს საჰაერო მიმოსვლის და მასთან დაკავშირებული სამუშაო ადგილების ზრდის და ეკონომიკური სარგებელის ორ სცენარს. ღია, თავისუფალი ვაჭრობის მიდგომით, საჰაერო ტრანსპორტის ზრდა ხელს შეუწყობს 97.8 მილიონ სამუშაო ადგილს და 5.7 ტრილიონ აშშ დოლარს ეკონომიკურ საქმიანობაში 2036 წელს. თუმცა, თუ მთავრობები შექმნიან უფრო ფრაგმენტულ სამყაროს იზოლაციონიზმისა და პროტექციონისტული პოლიტიკით, 12 მილიონზე ნაკლები სამუშაო ადგილი და 1.2 ტრილიონი დოლარით ნაკლები ეკონომიკური საქმიანობა საჰაერო ტრანსპორტს დაეხმარება.
”ერთმანეთთან მუშაობით, ერთმანეთის კულტურების სწავლობით და ღიად ვაჭრობით, ჩვენ არა მხოლოდ ვქმნით უფრო ძლიერ ეკონომიკურ პერსპექტივას, არამედ ვაგრძელებთ მშვიდობიანი ურთიერთობის პირობებს მთელ მსოფლიოში. ავიაცია ამ პოზიტიური კავშირის მთავარი მამოძრავებელია. ”
საუბარი ახალი მოხსენების გამოქვეყნების შესახებ, საერთაშორისო აეროპორტების საბჭოს გენერალური დირექტორი, ანგელა გითენსითქვა: ”აეროპორტები გადამწყვეტი რგოლია საჰაერო ტრანსპორტის ღირებულების ჯაჭვში, რაც ეკონომიკურ და სოციალურ სარგებელს მოუტანს ადგილობრივი, რეგიონული და ეროვნული თემებისათვის, რომლებსაც ემსახურებიან. აეროპორტები მოქმედებენ, როგორც კატალიზატორი დასაქმების, ინოვაციების, გლობალური კავშირისა და ვაჭრობის გაუმჯობესებისთვის. საჰაერო მომსახურებებზე მზარდი გლობალური მოთხოვნის საპასუხოდ, აეროპორტები - ფართო საავიაციო საზოგადოებასთან პარტნიორობით - ასევე ასრულებენ მთავარ როლს საავიაციო გარემოზე ზემოქმედების შემცირებასა და შემცირებაში და მდგრადი განვითარებისკენ სწრაფვაში.
სამოქალაქო საჰაერო ნავიგაციის სერვისების ორგანიზაციის გენერალური დირექტორი ჯეფ პული მან თქვა: ”საჰაერო მიმოსვლის ეფექტური, უსაფრთხო და ეკონომიურად ეფექტური მენეჯმენტი წარმოადგენს საავიაციო სარგებელის მიღებას. CANSO და მისი წევრები ამას მიაღწევენ ახალი ტექნოლოგიების საშუალებით (მაგ., დისტანციური მეთვალყურეობა, დიგიტალიზაცია) და ახალი პროცედურების საშუალებით (მაგ., საჰაერო მიმოსვლის ნაკადის მართვა). ამასთან, სახელმწიფოებმა უნდა ითამაშონ თავიანთი როლი ჰარმონიზებული საჰაერო სივრცის და ბანკომატების ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციების განხორციელებით.
ალექსანდრე დე ჯუნიაკი, საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის გენერალური დირექტორი და აღმასრულებელი დირექტორი თქვა: ”ავიაკომპანიები აძლიერებენ ხალხის სიცოცხლეს და აწვდიან გლობალურ ეკონომიკას მსოფლიო ქსელის მეშვეობით, რომელიც ყოველწლიურად უსაფრთხოდ ატარებს 4 მილიარდ მგზავრს და 62 მილიონ ტონა ტვირთს. პოლიტიკურ, ეკონომიკურ და გარემოსდაცვით პერიოდებში საავიაციო შესაძლებლობები - თავისუფლების ბიზნესი - მჭიდროდ დააკავშირონ კულტურები და განავითარონ კეთილდღეობა საზღვრებს მიღმა. ”
ის საერთაშორისო საავიაციო საერთაშორისო საბჭოს გენერალური დირექტორი, კურტ ედვარდსი , დასძინა: ”საავიაციო ყველა სექტორი ხელს უწყობს ინდუსტრიის სარგებელს გლობალურად. ბიზნეს საავიაციო სექტორში დასაქმებულია თითქმის 1.5 მილიონი ადამიანი მთელს მსოფლიოში, ასობით მილიარდი დოლარი შეაქვს გლობალურ ეკონომიკაში და უზრუნველყოფს კავშირებსა და ეკონომიკურ საქმიანობას შორეულ რეგიონებში და ნაკლებად დაცულ ადგილებში. ბიზნეს ავიაცია საშუალებას აძლევს ბიზნესის განვითარებას მცირე ან საშუალო ზომის ქალაქებში და დარჩეს დაკავშირებული დანარჩენ მსოფლიოსთან. ხშირად, საქმიანი თვითმფრინავების ოპერაციები დისტანციურ საჰაერო ზოლზე ემსახურება როგორც კატალიზატორი მცირე თემებში ეკონომიკური განვითარებისათვის ”.
ავიაციაში აღწერილი ძირითადი ფაქტები: უპირატესობები საზღვრებს მიღმა, მოიცავს:
საჰაერო ტრანსპორტი ხელს უწყობს 65.5 მილიონ სამუშაო ადგილს და 2.7 ტრილიონ დოლარს გლობალური ეკონომიკური აქტივობით.
10 მილიონზე მეტი ადამიანი მუშაობს უშუალოდ თავად ინდუსტრიაში.
საჰაერო მოგზაურობა ახორციელებს მსოფლიო ვაჭრობის 35% ღირებულებით ($ 6.0 ტრილიონი დოლარი 2017 წელს), მაგრამ 1% -ზე ნაკლები მოცულობით (62 მილიონი ტონა 2017 წელს).
დღეს ავიაბილეთები დაახლოებით 90% -ით დაბალია, ვიდრე იგივე მგზავრობა, რაც 1950 წელს ღირდა - ამან საშუალება მისცა მოსახლეობის უფრო მეტ ნაწილს საჰაერო მიმოსვლაზე წვდომა ჰქონდეს.
თუ ავიაცია იყო ქვეყანა, მას ექნებოდა მე -20 უდიდესი ეკონომიკა მსოფლიოში - დაახლოებით იგივე ზომის, როგორც შვეიცარია ან არგენტინა.
საავიაციო სამუშაოები, საშუალოდ, 4.4-ჯერ უფრო პროდუქტიულია, ვიდრე ეკონომიკის სხვა სამუშაოები.
ინდუსტრიის სფერო: 1,303 ავიაკომპანია ფრენა 31,717 45,091 თვითმფრინავით 3,759 მარშრუტით 170 XNUMX აეროპორტს შორის საჰაერო სივრცეში, რომელსაც მართავს XNUMX საჰაერო ნავიგაციის სერვისის პროვაიდერი.
მსოფლიო ტურისტების 57% დანიშნულების ადგილამდე მიდის საჰაერო გზით.
ანგარიში, რომლის ჩამოტვირთვა შეგიძლიათ აქ www.aviationbenefits.orgმოამზადა ATAG– მა საავიაციო ინდუსტრიის სხვა ასოციაციებთან ერთად და ემყარება ოქსფორდის ეკონომიკის ფართო კვლევას.
