გასული წლის განმავლობაში ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) დიდი ნაბიჯები გადადგა უპილოტო თვითმფრინავების - პოპულარულად სახელწოდებით "დრონები" - ქვეყნის საჰაერო სივრცეში ინტეგრაციისკენ. პირველი დიდი ნაბიჯი შედგა გასული წლის 21 დეკემბერს, როდესაც ახალი, ვებ-ზე დაფუძნებული დრონების რეგისტრაციის სისტემა ინტერნეტში შევიდა.
გასული წლის განმავლობაში სისტემამ დაარეგისტრირა 616,000-ზე მეტი მფლობელი და ინდივიდუალური დრონი. როგორც პროცესის ნაწილი, განმცხადებლები იღებენ და უნდა აღიარონ რამდენიმე ძირითადი უსაფრთხოების ინფორმაცია. ეს ნიშნავს, რომ თვითმფრინავების 600,000 XNUMX-ზე მეტ ოპერატორს ახლა აქვს ძირითადი საავიაციო ცოდნა, რათა დაიცვან საკუთარი თავი და მეგობრები და მეზობლები ფრენისას.
FAA-მ შეიმუშავა რეგისტრაციის ავტომატური სისტემა იმ წესის საპასუხოდ, რომელიც მოითხოვს მცირე უპილოტო თვითმფრინავების მფლობელებს, რომელთა წონა 0.55 ფუნტზე (250 გრამზე) და 55 ფუნტზე (დაახლოებით 25 კილოგრამზე) ნაკლებია, დაარეგისტრირონ დრონები.
წესი და სარეგისტრაციო სისტემა, უპირველეს ყოვლისა, გამიზნული იყო თვითმფრინავის ათასობით ჰობისთვის, რომლებსაც ჰქონდათ მცირე ან არანაირი გამოცდილება აშშ-ს საავიაციო სისტემაში. სააგენტო აღიქვამდა რეგისტრაციას, როგორც შესანიშნავ საშუალებას მათთვის პასუხისმგებლობისა და ანგარიშვალდებულების გრძნობის მისაცემად მათ ქმედებებზე. სააგენტოს სურდა, რომ მათ ეგრძნოთ, რომ ისინი საავიაციო საზოგადოების ნაწილია, ეჩვენებინათ თავი პილოტებად.
FAA-მ შეიმუშავა ვებ-ზე დაფუძნებული სარეგისტრაციო სისტემა, რათა პროცესი გაუადვილოს პირველად მომხმარებლებს, ტრადიციულ ქაღალდზე დაფუძნებულ "N-ნომრის" სისტემასთან შედარებით. მაშინაც და ახლაც, ჰობისტები იხდიან $5.00 საფასურს და იღებენ ერთ საიდენტიფიკაციო ნომერს ყველა იმ დრონისთვის, რომელსაც ფლობენ.
კომერციულ, საჯარო და სხვა არამოდელური თვითმფრინავების ოპერატორებს უნდა გამოეყენებინათ ქაღალდზე დაფუძნებული სარეგისტრაციო სისტემა 31 წლის 2016 მარტამდე, სანამ FAA-მ გააფართოვა სისტემა არაჰობისტებზე.
ავტომატიზებულ სისტემას კიდევ ერთი უპირატესობა აქვს. რამდენჯერმე სააგენტომ გამოიყენა სისტემა ყველასთვის, ვინც დარეგისტრირდა, გაუგზავნა უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი შეტყობინებები.
უპილოტო თვითმფრინავების რეგისტრაცია არაკვალიფიციური წარმატება იყო. FAA დარწმუნებულია, რომ სისტემა გააგრძელებს დრონების პილოტებს - გამოცდილ თუ ახალჩამოსულებს - დაეხმარება გააცნობიერონ, რომ უსაფრთხოება ყველას საქმეა.
