The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
ზომები, რომლებიც ექვემდებარება კონსულტაციას, აჩვენებს, რომ ჰითროუს შეუძლია უფრო მეტი ბრიტანელი ექსპორტიორი დააკავშიროს უფრო მეტ გლობალურ ზრდასთან, როდესაც ბრიტანეთი დატოვებს ევროკავშირს, 25,000 წელს არსებულ ასაფრენ ბილიკებზე 2021-მდე დამატებითი მოძრაობის დამატებით, მესამე ასაფრენი ბილიკის ნებართვის მინიჭების შემდეგ.
გარდა არსებული მარშრუტების მნიშვნელოვანი დამატებითი სიმძლავრის დამატებისას, ევროკავშირის რეგულაციის დასრულება საშუალებას იძლევა შემოიფარგლოს ზოგიერთი ახალი სლოტი „Brexit Boost Routes“-ისთვის, მათ შორის ახალი შიდა კავშირები, როგორიცაა Humberside, Dundee, Newquay ან Liverpool და ახალი გრძელი. -გაატარეთ სავაჭრო მარშრუტები მზარდ ბაზრებზე, როგორიცაა ოსაკა, კოჩი, ვუჰანი და კიტო.
ახალი საშინაო კავშირების დამყარების მიზნით, ჰითროუ გვთავაზობს 10 წლამდე გაერთიანებული სამეფოს აეროპორტების ყველა ფრენისთვის არსებული 2037 ფუნტიანი „შიდა მგზავრების ფასდაკლების“ გაგრძელებას, სანამ არსებობს გამართლება და ჩაითვლება საზოგადოებრივ ინტერესებში. ის ასევე გამოიტანს თავის 10 მილიონი ფუნტის "მარშრუტის განვითარების ფონდს" 2021 წლამდე.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
ენდრიუ კორნიშმა, ლივერპულის ჯონ ლენონის აეროპორტის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა:
ჰითროუ არის დიდი ბრიტანეთის ცენტრი. იქ მარშრუტი საშუალებას მისცემს ლივერპულს ჰქონოდა შემდგომი კავშირები მსოფლიოს ყველა კონტინენტთან, ისევე როგორც მარტივი წვდომა ლონდონში. ლივერპული 24 წელზე მეტია გამოტოვებდა ამ ბმულს, არა იმიტომ, რომ მოთხოვნა არ არის, არამედ იმიტომ, რომ ჰითროუ სავსეა. ჰითროუს გაფართოება შექმნის დამატებით შესაძლებლობებს, რათა დაეხმაროს ამ მნიშვნელოვანი კავშირის დაცვას და უზრუნველყოს, რომ ტურისტები და ინვესტიციები ლივერპულში შემოვიტანოთ ევროპის გარეთ ახალი, მზარდი ბაზრებიდან. ამიტომაც ჰითროუს გაფართოება სწორი არჩევანია ჩრდილო-დასავლეთისთვის“.
Frontier Economics-ის განახლებულმა კვლევამ გამოავლინა 40 ახალი გრძელვადიანი სავაჭრო მარშრუტის ინდიკატური მაგალითები ჰითროუს გაფართოებით. 30-ზე მეტი ავიაკომპანია ჰითროუში ოპერირების რიგს დგას, მხოლოდ დიდი ბრიტანეთის ჰაბს აქვს დიდი მოთხოვნა სლოტებზე ამ ეკონომიკური სარგებელის მიწოდებისთვის Brexit-ის პირველ თვეებში.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
ჰითროუ იმუშავებს ავიაკომპანიებთან, რათა უზრუნველყოს გაფართოების მიწოდება ეკონომიურად. ჰითროუს ყველა ვალდებულება შეასრულოს და უმეტეს შემთხვევაში აღემატებოდეს აეროპორტების კომისიის პირობებს, დაცული იქნება.
კომენტირებისას ჰითროუს აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდი-კეიმ თქვა:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
ჰითროუს მესამე ასაფრენი ბილიკი ერთადერთი ვარიანტია, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს ბრიტანეთის ყველა ერს და რეგიონს Brexit-ის შესაძლებლობების რეალიზებაში. პრემიერ-მინისტრს და მთავრობას ახლა შეუძლიათ გააკეთონ სწორი არჩევანი და მხარი დაუჭირონ ჰითროუს გაფართოებას.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
ჰითროუს გაფართოებას უკვე აქვს მცირე და მსხვილი ბიზნესის მხარდაჭერა გაერთიანებული სამეფოს მასშტაბით და დეპუტატების უმრავლესობის უპირატესი ვარიანტია. დამოუკიდებელი აეროპორტების კომისიის თანახმად, მესამე ასაფრენი ბილიკი შექმნის 180,000 211-მდე სამუშაო ადგილს, ოთხჯერ მეტს, ვიდრე Gatwick და XNUMX მილიარდ ფუნტამდე ეკონომიკურ ზრდას.
მაიკ ჩერიმ, მცირე ბიზნესის ფედერაციის ეროვნულმა თავმჯდომარემ თქვა:
„ჩვენ ვმუშაობდით ჰითროუსთან დღევანდელ განცხადებებზე, რომლებსაც თბილად მიესალმებიან მცირე ბიზნესი დიდ ბრიტანეთში.
„ჩვენი წევრები ითხოვენ ვალდებულებებს, რომ ჩვენს რეგიონებთან უფრო მეტი კავშირი იყოს გაერთიანებული სამეფოს აეროპორტიდან, და ამიტომ დაპირება რგოლების მარშრუტებზე და მეტი შიდა მიმართულებების პერსპექტივა მნიშვნელოვანი წინგადადგმული ნაბიჯია.
„როდესაც ჩვენ ვდგავართ ახალი პოსტ-ბრექსიტის სამყაროს წინაშე, სატვირთო ტვირთებისა და ექსპორტის ახალი შესაძლებლობები აუცილებელია ბრიტანული ბიზნესისთვის პოტენციური ახალი უცხოური ბაზრების გასახსნელად.
კრის დევისმა, კონსერვატიულმა დეპუტატმა ბრეკონისა და რადნორშირისთვის თქვა:
ბრექსიტი უამრავ შესაძლებლობებს წარმოადგენს ბრიტანული ბიზნესებისთვის და პირველი რამდენიმე წელი კრიტიკულია. ჰითროუ არის ჩვენი ცენტრი აეროპორტი და ჩვენი უდიდესი პორტი. თუ გვსურს მაქსიმალურად გამოვიყენოთ ახალი გარიგებები მზარდ ეკონომიკებთან ევროპის გარეთ, მაშინ უნდა გავაგრძელოთ ჰითროუს გაფართოება. დღევანდელი განცხადება ნიშნავს, რომ ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ კავშირი, რომელიც გვჭირდება წასვლის მომენტში, რაც იმას ნიშნავს, რომ ბრიტანეთი მიიღებს Brexit-ის ყველაზე დიდ სტიმულს.
რობერტა ბლეკმენ-ვუდსმა, ლეიბორისტმა დეპუტატმა ქალაქ დურჰემში თქვა:
„როდესაც ჩვენ ვდგავართ ახალი პოსტ-ბრექსიტის სამყაროს წინაშე, სატვირთო ტვირთებისა და ექსპორტის ახალი შესაძლებლობები აუცილებელია ბრიტანული ბიზნესისთვის პოტენციური ახალი უცხოური ბაზრების გასახსნელად.
„ჰითროუს წინადადებები, რომლებიც ხელს შეუწყობს ნიუკასლის აეროპორტიდან სასიცოცხლო საჰაერო კავშირის გაძლიერებას, რომელიც აკავშირებს ჩრდილო-აღმოსავლეთს მსოფლიოსთან, ძალიან მისასალმებელია.
ჰითროუსთან დაკავშირება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ჩრდილო-აღმოსავლეთში ეკონომიკური ზრდისა და ტურიზმის გაფართოებისთვის და აუცილებელია ჩვენი ბიზნესების გლობალური კონკურენციის დასახმარებლად. მთავრობამ უნდა აღიაროს კავშირი უფრო ძლიერ რეგიონულ ზრდასა და ჰითროუს გაფართოებას შორის და რაც შეიძლება მალე დაამტკიცოს მესამე ასაფრენი ბილიკი“.
მხოლოდ ჰითროუს გაფართოებას შეუძლია ბრიტანეთი გახადოს უფრო ძლიერი მსოფლიო ეკონომიკაში და უფრო სამართლიანი ყველასთვის, ბრიტანეთის ქალაქების გლობალურ ზრდასთან დაკავშირებით იმ ფასად, რაც ავიაკომპანიებსა და მგზავრებს შეუძლიათ.
