|
საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციამ (IATA) გამოაქვეყნა მონაცემები გლობალური საჰაერო სატვირთო ბაზრებისთვის 2016 წლის სექტემბერში, სადაც ნაჩვენებია, რომ მოთხოვნა, რომელიც იზომება ტვირთის ტონა კილომეტრზე (FTK), გაიზარდა 6.1% წინა წლის ანალოგიურად. ეს იყო ზრდის ყველაზე სწრაფი ტემპი 2015 წლის თებერვალში აშშ – ს დასავლეთ სანაპიროს საზღვაო პორტების გაფიცვის შედეგად გამოწვეული მოშლის შემდეგ.
სატვირთო სიმძლავრე, იზომება სატვირთო ტონა კილომეტრებში (AFTK) იზომება 4.7% -ით იმავე პერიოდში. დატვირთვის ფაქტორები ისტორიულად დაბალი რჩებოდა, რის გამოც მოსავლიანობა წნეხის ქვეშ იყო.
სექტემბრის პოზიტიური მაჩვენებელი დაემთხვა საექსპორტო შეკვეთების აშკარა ცვლილებას ბოლო თვეების განმავლობაში. შესაძლოა ასევე ხელი შეუწყო ზოგიერთ უნიკალურ ფაქტორს, როგორიცაა Samsung Galaxy Note 7 მოწყობილობების სწრაფი შეცვლა თვის განმავლობაში, აგრეთვე აგვისტოს ბოლოს ჰანჯინის საზღვაო საზღვაო ხაზის დაშლის ადრეული შედეგები.
„სექტემბერში საჰაერო ტვირთებზე მოთხოვნა გაძლიერდა. მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიო ვაჭრობის ზრდა პრაქტიკულად შეჩერებულია, საჰაერო ტვირთების სექტორი მაინც აწყდება მნიშვნელოვან დაბრკოლებებს. ჩვენ გვქონდა გამამხნევებელი ამბები. ევროკავშირისა და კანადის თავისუფალი ვაჭრობის შესახებ შეთანხმების დადება კარგი ამბავია ჩართული ეკონომიკებისთვის და საჰაერო ტვირთებისთვის. ზრდა არის გზა მსოფლიოში არსებული ეკონომიკური გამოწვევების დასაძლევად. ევროკავშირისა და კანადის შეთანხმება მისასალმებელია ამჟამინდელი პროტექციონისტული რიტორიკისგან და დადებითი შედეგები მალე გამოჩნდება. მთავრობებმა ყველგან უნდა გაითვალისწინონ და იმავე მიმართულებით იმოძრაონ“, - თქვა ალექსანდრე დე ჟუნიაკმა, IATA-ს გენერალურმა დირექტორმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა.
|
სექტემბერი 2016
(% წლიდან წლამდე)
|
მსოფლიო წილი
|
FTK
|
AFTK
|
FLF
(% -pt)
|
FLF
(დონე)
|
|
ტოტალ მარკეტი
|
100.0%
|
6.1%
|
4.7%
|
0.6%
|
43.7%
|
|
აფრიკის რესპუბლიკა
|
1.5%
|
12.7%
|
34.0%
|
-4.5%
|
23.8%
|
|
აზია-წყნარი ოკეანის
|
38.9%
|
5.5%
|
3.4%
|
1.1%
|
54.7%
|
|
ევროპის
|
22.3%
|
12.6%
|
6.4%
|
2.5%
|
44.9%
|
|
ლათინო ამერიკა
|
2.8%
|
-4.5%
|
-4.7%
|
0.1%
|
37.9%
|
|
შუა აღმოსავლეთი
|
14.0%
|
1.2%
|
6.2%
|
-2.0%
|
41.0%
|
|
ჩრდილოეთ ამერიკა
|
20.5%
|
4.5%
|
2.6%
|
0.6%
|
33.9%
|
Industry ინდუსტრიის FTK– ების% 2015 წელს ² დატვირთვის ფაქტორის წლიური ცვლილება o დატვირთვის ფაქტორის დონე
რეგიონალური წარმოდგენა
ავიაკომპანიებმა ყველა რეგიონში, გარდა ლათინური ამერიკისა, განაცხადეს სექტემბერში გაზრდილი მოთხოვნის ზრდა წინა წელთან შედარებით. თუმცა შედეგები კვლავ მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა.
- აზიისა და წყნარი ოკეანის ავიაკომპანიები 5.5 წლის სექტემბერში, გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, ტვირთების მოცულობა 2016%-ით გაიზარდა. სიმძლავრე რეგიონში გაიზარდა 3.4%. აზია-წყნარი ოკეანის პოზიტიური მაჩვენებლები შეესაბამება ჩინეთსა და იაპონიაში საექსპორტო შეკვეთების ზრდის ნიშნებს ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში. აზია-წყნარი ოკეანის გადამზიდავებისთვის სეზონურად მორგებული სატვირთო შედეგები ახლა აღმავალი ტენდენციაა.
- ევროპული ავიაკომპანიები 12.6 წლის სექტემბერში განიცადა ტვირთების 2016%-იანი ზრდა. გამტარუნარიანობა გაიზარდა 6.4%-ით. ძლიერი ევროპული შესრულება შეესაბამება გერმანიაში ახალი საექსპორტო შეკვეთების ზრდას ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში.
- ჩრდილოეთ ამერიკის გადამზიდავები 4.5 წლის სექტემბერში, 2016 წლის სექტემბერში, წინა წელთან შედარებით, ტვირთების მოცულობა გაიზარდა 2.6%-ით, რადგან გამტარუნარიანობა გაიზარდა 6.2%-ით. საერთაშორისო ტვირთების მოცულობა გაიზარდა 2015%-ით - მათმა უსწრაფესმა ტემპმა მას შემდეგ, რაც აშშ-ს საზღვაო პორტების შეფერხებამ გაზარდა მოთხოვნა 2015 წლის თებერვალში. თუმცა, სეზონურად მორგებული თვალსაზრისით, მოცულობა ჯერ კიდევ ოდნავ დაბალია XNUMX წლის იანვარში დაფიქსირებულ დონეზე. აშშ დოლარის სიძლიერე აგრძელებს შენარჩუნებას. აშშ-ს საექსპორტო ბაზარი ზეწოლის ქვეშაა.
- ახლო აღმოსავლეთის გადამზიდავები 1.2 წლის სექტემბერში 2016 წლის სექტემბერში დაფიქსირდა მოთხოვნის ზრდის შენელება ზედიზედ მესამე თვე 2009%-მდე წლიური მონაცემებით - ყველაზე ნელი ტემპი 6.2 წლის ივლისის შემდეგ. სიმძლავრე გაიზარდა XNUMX%-ით. სეზონურად მორგებული ტვირთების ზრდა, რომელიც გასულ წელს აღმავალი ტენდენცია იყო, ახლა შეჩერებულია. ეფექტურობის ეს შემობრუნება ნაწილობრივ განპირობებულია უფრო სუსტი პირობებით ახლო აღმოსავლეთიდან აზიაში და ახლო აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრებზე.
- ლათინური ამერიკის ავიაკომპანიები 4.5 წლის სექტემბერში, 4.7 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, მოთხოვნის 2016%-ით კლება და სიმძლავრის 2015%-ით კლება დაფიქსირდა. "სამხრეთ ამერიკის ფარგლებში" ბაზარი იყო ყველაზე სუსტი მოქმედი ბაზარი ამ წელს, მოცულობებით შემცირდა 14%. აგვისტოში ყოველწლიურად, ყველაზე ბოლო თვე, რომლის მარშრუტის სპეციფიკური მონაცემები ხელმისაწვდომია. აშშ-ს ეკონომიკის შედარებითი სიძლიერე დაეხმარა მოცულობის გაზრდას ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკას შორის, როდესაც აშშ-ის იმპორტი საჰაერო გზით კოლუმბიიდან და ბრაზილიიდან გაიზარდა 5%-ით და 13%-ით, შესაბამისად, ყოველწლიურად.
- აფრიკული გადამზიდავები ტვირთებზე მოთხოვნა 12.7 წლის სექტემბერში გაიზარდა 2016%-ით გასული წლის იმავე თვესთან შედარებით - ყველაზე სწრაფი მაჩვენებელი თითქმის ორი წლის განმავლობაში. გამტარუნარიანობა გაიზარდა 34%-ით გრძელვადიანი გაფართოების შედეგად, განსაკუთრებით ეთიოპიის ავიახაზებისა და ჩრდილოეთ აფრიკის ავიაკომპანიების მიერ.
იხილეთ სექტემბრის ტვირთების შედეგები (PDF)
|
