მეტი 50 Boeing მსოფლიოს უდიდესმა თვითმფრინავების მწარმოებელმა დღეს დაადასტურა სამგზავრო თვითმფრინავები მთელ მსოფლიოში მას შემდეგ, რაც აღმოაჩინა "ფრთებთან დაკავშირებული ბზარები".
ეს არის ამერიკული საავიაციო გიგანტის 737NG (შემდეგი თაობის) მოდელი, რომელიც ახლა განიხილება. თვითმფრინავი სამარცხვინო Boeing 737 MAX-ის წინამორბედია, რომელმაც ინდონეზიასა და ეთიოპიაში ორი ავარიის შედეგად 346 ადამიანი დაიღუპა და მარტიდან გაჩერებულია.
ბოინგის სპიკერმა თქვა, რომ დაახლოებით 1,000 თვითმფრინავმა მთელ მსოფლიოში "მიაღწია ინსპექტირების ზღვარს". პრობლემა, რომელიც ამ ინსპექტირებამ გააჩინა, იყო ეგრეთ წოდებული „მწნილის ჩანგალი“ - თვითმფრინავის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს ფიუზელაჟს ფრთასთან.
ამ თვეში აშშ-ს საავიაციო ხელისუფლებამ გასცა ბრძანება Boeing 737NG თვითმფრინავების შემოწმებას, რომლებმაც შეასრულეს 30,000-ზე მეტი ფრენა.
იმავდროულად, თვითმფრინავების მწარმოებლის აღმასრულებელი დირექტორი ოთხშაბათს ჩვენებას აძლევდა აშშ-ს სახლის პანელის წინაშე, სადაც მან თქვა, რომ კომპანიამ დაუშვა გარკვეული შეცდომები უსაფრთხოების ძირითად სისტემაში, რომელიც ცნობილია როგორც MCAS.
„მე ვარ პასუხისმგებელი. ეს ორი ავარია ჩემს საათზე მოხდა. მე ვგრძნობ პასუხისმგებლობას ამის რეალიზებაში“, - აღიარა დენის მილენბურგმა და უარი თქვა გადადგომაზე.
ორი სასიკვდილო კატასტროფა ექვს თვეზე ნაკლებ დროში, რომელშიც მონაწილეობდა Boeing-ის უახლესი 737 MAX 8 თვითმფრინავი, საფრთხის ქვეშ აყენებს მწარმოებლის სანდოობას. ეთიოპიის ავიახაზების ფატალურმა ავარიას მარტში 157 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა, რასაც მოჰყვა მსგავსი კატასტროფა ინდონეზიაში, რომლის დროსაც ოქტომბერში ბორტზე მყოფი 189 ადამიანი დაიღუპა.
